Das angekündigte European Cybersecurity Certification Scheme for Cloud Services (EUCS) stellt im Zusammenspiel mit der erwarteten NIS-2-Regulierung die deutsche Automobilindustrie vor große Herausforderungen. Zum einen könnten harte Souveränitätsanforderungen an die Cloud-Betreiber dazu führen, dass die marktführenden Lösungen der großen US-Hyperscaler nur noch sehr eingeschränkt zum Einsatz kommen könnten. Da europäische Alternativen den Anforderungen der deutschen Automobilindustrie heute nicht genügen, würde dies zu einer massiven Einschränkung sowohl des Leistungsspektrums als auch der Verfügbarkeit von Cloud-Diensten führen. Zum anderen würden Unterschiede in der Umsetzung durch die Mitgliedsländer zu deutlichen Effizienzverlusten bei den typischerweise länderübergreifenden Geschäftsprozessen sowie beim grenzüberschreitenden Betrieb von vernetzten Fahrzeugen führen. Der VDA fordert hier deshalb eine EU-weit einheitliche Regulierung ohne Souveränitätsanforderungen für die Automobilindustrie.