Das sind die beliebtesten Autofarben in Deutschland

Tradition und Verlässlichkeit, Überraschung und Unverhofftes – das gibt es nicht nur beim alljährlichen Weihnachtsfest mit der Familie und Freunden, sondern auch bei unserer Auswertung. Sie zeigt, für welche Farbe sich Pkw-Käuferinnen und -käufer in Deutschland entscheiden, zeigt Entwicklungen und neue Trends.

Für das ausklingende Jahr 2024 gilt, dass sich, wie schon im Vorjahr, rund acht von zehn (79,5 Prozent) Pkw-Käuferinnen und Pkw-Käufern für die Farben Grau/Silber, Schwarz oder Weiß entscheiden. Insgesamt entfielen im bisherigen Jahresverlauf 2.061.508 Neuzulassungen auf eine dieser drei Farben, die wie bereits im vergangenen Jahr und in unveränderter Reihenfolge auch die ersten drei Plätze der beliebtesten Pkw-Farben dieses Jahres belegen.

Die beliebteste Pkw-Farbe in Deutschland bleibt Grau/Silber, die bereits seit 2015 ununterbrochen auf Platz 1 liegt. 33,0 Prozent der Käuferinnen und Käufer entschieden sich hierfür. Gut jeder Vierte (26,6 Prozent) entschied sich für einen schwarzen Pkw. Damit konnte Schwarz seinen Anteil gegenüber dem Vorjahreszeitraum leicht um 0,2 Prozentpunkte steigern. Auf Weiß auf Rang 3 entfiel wie im Vorjahreszeitraum gut jede fünfte Neuzulassung (19,9 Prozent), jedoch ging der Anteil leicht um 0,8 Prozentpunkte zurück.

Grün-Trend setzt sich weiter fort, Blau und Rot verlieren

Unter den bunten Farben belegt Grün erneut den dritten Platz. Dabei setzt sich der Grün-Trend, der sich erstmals 2021 angedeutet hat, ungebrochen fort. Zwar macht Grün mit 79.602 zugelassenen Pkw lediglich 3 Prozent der Neuzulassungen im laufenden Jahr aus, allerdings legten die Zulassungen gegenüber dem Vorjahreszeitraum um satte 20,6 Prozent zu.

Demgegenüber gingen sowohl für Blau – weiterhin jedoch hierzulande die beliebteste bunte Farbe für Pkw – als auch für Rot auf Rang 2 die Zulassungen zurück und Anteile verloren. Nur noch 8,9 Prozent der Zulassungen entfielen auf die Farbe Blau, im Vorjahreszeitraum waren es noch 9,6 Prozent. Die Zulassungen gingen um 8,1 Prozent zurück.

121.857 rote Pkw wurden im bisherigen Jahresverlauf zugelassen, das sind 8,8 Prozent weniger als im Vergleichszeitraum. Der Anteil an den Gesamtzulassungen fällt um 0,4 Punkte auf 4,7 Prozent. Im Jahr 2019 lag der Anteil noch bei 7,2 Prozent, nimmt seitdem jedoch kontinuierlich ab.

Hohen Seltenheitswert haben weiterhin Gelb (23.744 Einheiten; 0,9 Prozent an den Gesamtzulassungen), Braun (16.708 Einheiten; 0,6 Prozent der Gesamtzulassungen), Orange (11.791 Einheiten; 0,5 Prozent der Gesamtzulassungen) und Lila/Violett (2.918 Einheiten; 0,1 Prozent der Gesamtzulassungen). Allerdings: Nur bei Orange gingen die Zulassungen zurück (minus 42,4 Prozent), bei den übrigen Farben stiegen sie deutlich: Gelb (plus 7 Prozent), Braun (plus 5,7 Prozent), Lila/Violett (plus 11 Prozent). Deuten sich hier etwa ganz vorsichtig neue Farbtrends an?

Während diese Frage heute noch offenbleiben muss, ist eines (fast) sicher: Viele Pkw-Käuferinnen und -Käufer denken bei ihrer Farbentscheidung bereits an den Wiederverkauf in einigen Jahren und rechnen sich den besten Wert bei einer aktuell sehr beliebten Farbe aus, also Grau/Silber, Schwarz und Weiß. Damit unterliegt die Farbwahl einem sich selbst verstärkenden Effekt. Entwicklungen gibt es, wie unsere Auswertung zeigt, dennoch. Wir dürfen also nicht nur gespannt sein, was das Christkind – den Weihnachtsmann gibt es bekanntlich nicht wirklich – in diesem Jahr unter den Tannenbaum legt, sondern auch, welche neuen Pkw-Farbtrends 2025 bringen wird.

*Die Auswertung des Verbandes der Automobilindustrie (VDA) basiert auf aktuellen Daten des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA). Berücksichtigt sind alle Pkw-Neuzulassungen in Deutschland von Januar bis November 2024. Vergleiche zum Vorjahr beziehen sich auf den entsprechend Vergleichszeitraum, d.h. Januar bis November 2023.