Nutzfahrzeugmarkt in Deutschland

In Deutschland wurden im Jahr 2023 insgesamt 88.200 schwere Nutzfahrzeuge über 6 Tonnen neu zugelassen, ein Zuwachs von knapp 24 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Das Vor-Corona-Niveau aus dem Jahr 2019 wurde damit um 4 Prozent verfehlt. Damals wurden in Deutschland 91.400 schwere Nutzfahrzeuge neu zugelassen, was das höchste Absatzvolumen seit 2008 war.
Mit Ausnahme des Februars waren die Neuzulassungen in den ersten acht Monaten durchgängig mit zweistelligen Wachstumsraten im Plus. Im August kam es dann mit 11.800 Nutzfahrzeugen zu einem deutlichen Neuzulassungshoch (höchster Wert seit Juni 2019). Dies lag maßgeblich an vorgezogenen Neuzulassungen im Zusammenhang mit der Einfügung der 2. Version des Intelligenten Tachografen, der ab dem 21. August 2023 verpflichtend ist. Ab September stellte sich dann eine deutlich gedämpfte Marktentwicklung mit Rückgängen im September (–6 Prozent) und Dezember (–4 Prozent) sowie vergleichsweise schwächeren Wachstumsraten im Oktober (+10 Prozent) und November (+2 Prozent) ein. Die insgesamt hohen Wachstumsraten des Jahres 2023 waren durch das vergleichsweise niedrige Vergleichsniveau des Jahres 2022 geprägt, das durch eine Vielzahl von einschränkenden Faktoren, wie beispielsweise die Herausforderungen rund um den russischen Angriffskrieg gegen die Ukraine, die daraus folgenden Verunsicherungen auf den Märkten, die Lieferkettenprobleme und der Materialmangel sowie die allgemein schwache gesamtwirtschaftliche Entwicklung geprägt war. Das Segment über 16 Tonnen verzeichnete bei den Neuzulassungen ein Plus von 25 Prozent. Damit wurde in diesem Segment im Jahr 2023 ein Niveau von knapp 69.000 Einheiten erreicht, fast 14.000 Einheiten weniger als im Vorjahr und ein neuer Rekordwert. Der Anteil der Nutzfahrzeuge über 16 Tonnen an den gesamten Neuzulassungen von schweren Nutzfahrzeugen über 6 Tonnen belief sich in Deutschland auf 78 Prozent – knapp über dem Anteil des Vorjahres.

Der deutsche Markt für leichte Nutzfahrzeuge verzeichnete im Jahr 2023 einen deutlichen Zuwachs. Die Neuzulassungen von Nutzfahrzeugen unter 6 Tonnen stiegen im vergangenen Jahr um 13 Prozent auf 266.000 Einheiten, ein Plus um 29.800 Fahrzeuge. Im Vorjahr war der Markt um 13 Prozent bzw. 36.000 Einheiten geschrumpft. Im Vergleich zum Niveau des
Vor-Corona-Jahres 2019 fehlten noch 46.000 Einheiten bzw. 15 Prozent Marktvolumen. Im Jahr 2019 hatte der deutsche Markt für leichte Nutzfahrzeuge erstmals die Marke von 300.000 Einheiten überschritten. Darauf folgte, wesentlich auch bedingt durch die Corona-Pandemie und ihre wirtschaftlichen Folgen, eine drei Jahre andauernde Periode mit Rückgängen des Marktvolumens (2020: –12 Prozent, 2021: –1 Prozent, 2022: –13 Prozent).
Die im vierten Quartal 2022 erfolgte Trendwende setzte sich bis tief ins Jahr 2023 fort. Insbesondere in den Monaten Mai bis August wurden hohe Wachstumsraten erzielt (Mai: +25 Prozent, Juni: +28 Prozent, Juli: +31 Prozent, Aug.: +31 Prozent).
Zum Jahresabschluss lag das Marktvolumen dann im November (–3 Prozent) und Dezember (–17 Prozent) unterhalb der Werte des Jahres 2022. Hierbei ist zu beachten, dass der Markt zum Jahresabschluss 2022 vergleichsweise hohe Absatzzahlen erzielte, die sich etwa auf dem Niveau des Jahres 2019 bewegten. Weiter wirkte aber zudem die schwache gesamtwirtschaftliche Dynamik bremsend.