Elektromobilität

VDA-E-Ladenetz-Ranking

Der Verband der Automobilindustrie (VDA) präsentiert das erste Elektro-Ladenetz-Ranking für ganz Deutschland. Das Ranking bildet die Dichte des öffentlich zugänglichen Ladenetzes für E-Autos ab und damit einen wesentlichen Faktor für die Menschen beim Umstieg auf die E-Mobilität.

Der S-Wert

Mit dem S-Wert zeigt das VDA-Ladenetz-Ranking, wie viele E-Pkw sich aktuell einen Schnellladepunkt teilen müssen. Nach Definition der Bundesnetzagentur gilt ein Ladepunkt als Schnellladepunkt, wenn er eine Kapazität von mehr als 22 Kilowatt hat.

Ladenetzranking der Bundesländer, 1.7.2024 nach S-Wert

Rang	Bundesland	E-Pkw-Bestand	Schnell-ladepunkte	S-Wert	Rang-veränderung zu Juli 2023	Delta Schnell-ladepunkte zu Juli 2023
1	Thüringen	35.239	1.016	34,7	0	409
2	Sachsen-Anhalt	31.625	780	40,5	0	266
3	Mecklenburg-Vorpommern	22.503	493	45,6	0	139
4	Sachsen	63.361	1.259	50,3	0	487
5	Brandenburg	50.661	892	56,8	0	340
6	Schleswig-Holstein	82.943	1.261	65,8	0	441
7	Rheinland-Pfalz	120.717	1.790	67,4	0	710
8	Niedersachsen	241.782	3.506	69,0	0	1.482
9	Bayern	461.372	5.919	77,9	0	2.230
10	Bremen	13.806	148	93,3	4	70
11	Berlin	66.518	696	95,6	0	249
12	Nordrhein-Westfalen	553.516	5.379	102,9	1	2.238
13	Baden-Württemberg	408.170	3.930	103,9	-1	1.258
14	Hamburg	57.804	539	107,2	-4	142
15	Hessen	235.854	2.192	107,6	0	883
16	Saarland	27.174	248	109,6	0	127
	unbekannt	2.825
	Deutschland	2.475.870	30.048	82,4		11.471

Das VDA-Ladenetz-Ranking basiert auf Daten der Bundesnetzagentur (BNetzA) zur Anzahl der Ladepunkte in deutschen Landkreisen und Städten mit dem Stichtag 01. Juli 2024 und des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) zum Pkw- und E-Pkw-Bestand, ebenfalls zum Stichtag 01. Juli 2024.

Quellen: Kraftfahrt-Bundesamt, Bundesnetzagentur, VDA-Berechnung