VDA-Präsidentin Hildegard Müller zur Aktualisierung des EU-Mexiko-Handelsabkommens

„Der Abschluss der Verhandlungen für eine Aktualisierung des EU-Mexiko-Handelsabkommens ist eine gute Nachricht für den gesamten europäischen Wirtschaftsstandort, ganz besonders für das Exportland Deutschland. In der deutschen Automobilindustrie hängen etwa 70 Prozent der Arbeitsplätze vom Export ab. Das ist die Basis unseres Wohlstands.

Der Abschluss für eine Modernisierung des Abkommens ist auch ein wichtiges politisches Signal – gerade in Zeiten zunehmenden Protektionismus. Wichtig ist jetzt, dass der Ratifizierungsprozess des Abkommen rasch in Gang gesetzt und alsbald abgeschlossen wird.

Mexiko ist ein sehr wichtiger Standort für die deutsche Automobilindustrie. Die deutschen Automobilzulieferer haben mehr als 330 Standorte in Mexiko. Darüber hinaus haben die deutschen Automobilhersteller dort eigene Werke, in denen 2023 mit 716.000 Pkw ein neuer Fertigungsrekord erzielt wurde. Damit war Mexiko hinter den USA und vor Brasilien und Argentinien der wichtigste Produktionsstandort der deutschen Hersteller in Amerika. Da Mexiko Teil des Freihandelsraums USMCA ist, ist es auch als Werksstandort für in den USA oder in Kanada abgesetzte Fahrzeuge bedeutsam. Zudem bietet Mexiko als Exportmarkt noch großes Potenzial: 2023 wurden aus Deutschland rund 21 Tausend Pkw nach Mexiko ausgeführt.

Generell gilt: Nur eine starke und exportfähige Industrie wird die großen Herausforderungen der Transformation meistern und so einen entscheidenden Beitrag zum Klimaschutz leisten können. Nur mit wirtschaftlicher Stärke kann die EU eine wichtige Rolle auf der Weltbühne spielen. Handelsabkommen bieten dafür eine wichtige Basis. Brüssel sollte weitere Handelsabkommen schließen und die Verhandlungen u.a. mit Indien, den ASEAN-Ländern und Australien weiter vorantreiben.“